beplay体育静态投资回收期：一是没有全面考虑技术方案整个计算期内现金流量，即只考虑回收之前的效果，不能反映投资回收之后的情况，故无法全面衡量技术方案在整个计算期内的经济效果；二是没有考虑资金时间价值，只考虑回收之前各年净现金流量的直接加减，以致无法准确判别技术方案的优劣。

　　1.某项目各年净现金流量如下表，设基准收益率为10%，则该项目的财务净现值和静态投资回收期分别为（ ）。

　　（2）筹划——加快进度有多种可能的方案，如改一班工作制为两班工作制，增加夜班作业，增加施工设备和改变施工方法，应对这三个方案进行比较；

　　1.某施工项目技术负责人从项目技术部提出的两个土方开挖方案中选定了拟实施的方案，并要求技术部对该方案进行深化。该项目技术负责人在施工管理中履行的管理职能是（ ）。

　　2.项目技术组针对施工进度滞后的情况，提出了增加夜班作业、改变施工方法两种加快进度的方案，项目经理通过比较，确定采用增加夜班作业以加快速度，物资组落实了夜间施工照明等条件，安全组对夜间施工安全条件进行了复查，上述管理工作体现在管理职能中“筹划”环节的有（ ）。

　　（2）筹划--加快进度有多重可能的方案，如改一班工作制为两班工作制，增加夜班作业，增加施工设备或改变施工方法， 针对这几个方案进行比较；

　　2.利用构筑物吊装：即利用建筑结构作为吊装点，通过卷扬机、滑轮组等吊具实现设备的提升或移动。利用构筑物吊装法作业时应做到：

　　（3）对于通过锚固点或直接的承载部位，还应对局部采取补强措施；如采用大块钢板、枕木等进行局部补强，采用角钢或木方对梁或柱角进行保护。

　　装配式大板结构吊装宜从中间向两端进行，并应按先横墙后纵墙、先内墙后外墙、最后隔断墙的逐间封闭的顺序。

　　1）网架采用提升或顶升时，验算载荷应包括吊装阶段结构自重和各种施工载荷，并乘以动力系数1.1。如采用拔杆，动力系数取1.2；采用履带起重机或汽车起重机，动力系数取1.3。

　　（2）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程

　　审批：施工单位（总包）编制→技术部门组织审核，（分、总包）技术负责人签字→总监审查签字、盖章

　　审批：施工单位审核、总监审查→施工单位（总包）组织专家论证（≥5人）→施工单位（总、分包）技术负责人签字→总监审查签字、盖章

　　2.施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。

　　3.施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记，项目负责人应当在施工现场履职。项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督。

　　危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。

　　【解析】专家组应提交论证报告。施工单位应根据论证报告修改完善，并经施工单位技术负责人（实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人）项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。

　　(1)碳：碳是决定钢材性能的最重要元素。随着含碳量的增加，钢材的强度和硬度提高，塑性和韧性下降。

　　(4)磷：磷是碳素钢中很有害的元素之一。磷含量增加，钢材的强度、硬度提高，塑性和韧性显著下降。

　　【解析】本题考查的是钢材化学成分及其对钢材性能的影响。氮对钢材性质的影响与碳、磷相似，会使钢材强度提高，塑性特别是韧性显著下降。

　　（1）石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。

　　（2）石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显。与水泥土一样，由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化以及表面容易产生唧浆冲刷等损坏，石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。

　　（1）水泥稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。水泥稳定土在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝。

　　(2) 水泥稳定细粒土(简称水泥土)的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。为此，水泥土只用作高级路面的底基层。

　　（1）石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土(砾石、碎石)类，简称二灰稳定土(粒料) ，其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。

　　（3）二灰稳定土早期强度较低，随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月后龄期的强度增长幅度也越大。

　　（4）二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。

　　路面碎石化前清除缝内填充物和杂质，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，同时对全线的排水系统进行设置和修复，并将路两侧的路肩挖除至混凝土路面基层同一高度，以便使水能从路面区域及时排出。

　　在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。路面破碎时，先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

　　压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个平整的表面。破碎后的路面采用Z型压路机振动压实2～3遍，测标高进行级配碎石调平beplay体育app，检测平整度，光轮压路机振动压实3～4遍。压实速度不超过5km/h。

　　（3）破碎顺序：先破碎路面侧边的车道，然后破碎中部的行车道。两幅破碎一般要保证10cm 左右的搭接破碎宽度。

　　（5）表面凹处在10cm×10cm以内用密级配碎石回填；10cm×10cm以上的用沥青混合料找平。

　　（7）压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提供一个平整的表面。

　　1.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（ ）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

　　围堰合龙闭气之后,为使主体工程能在干地施工,必须首先排除基坑积水、堰体和堰基的渗水、降雨汇水等,称为初期排水。

　　对于土质围堰或覆盖层边坡,其基坑水位下降速度必须控制在允许范围内。开始排水降速以0.5 -0.8m/d为宜,接近排干时可允许达1.0- 1.5m/d

　　经常性排水应分别计算围堰和地基在设计水头的渗流量、覆盖层中的含水量、排水时降水量及施工弃水量。

　　②软土地基是由淤泥、壤土、粉细砂等细微粒子的土质构成的地基。这种地基具有孔隙率大、压缩性强、含水量大、渗透系数小、水分不易排出、承载能力差、沉陷大等特点。

　　1.初期排水和经常性排水都有相同的三个。在考试的过程中往往会有基坑排水和施工弃水两个作为干扰的选项

　　【解析】初期排水总量应按围堪闭气后的基坑积水量、抽水过程中围堪及地基渗水量、堰身及基坑覆盖层中的含水量，以及可能的降水量等组成计